היי עופר וסוניה,
הערה בקשר לסעיף ג':
בעת קישור הזמנת הלקוח אל תעודת המשלוח, תמיד יהיה פירוט של השורות הפתוחות, כלומר שורות אשר יתרת האספקה גדול מאפס. זה תמיד חייב לפעול כך על-מנת שיוזם התעודת משלוח יידע בדיוק מה נשאר לספק. זה לא נעים לעמוד מול לקוח זועם המתלונן שלא קיבל את כל פריטי הזמנותיו כי "שכחו" מהם. אם ישנם מוצרים שעדיין לא ניתן לספקם, אין כל בעיה למחוק אותם מהפירוט. תמיד עדיף לקבל פירוט של הכל ולמחוק מה שלא צריך מאשר לנסות לזכור את כל הפריטים מההזמנה.
זה נכון מה שעופר כתב, שעל-מנת לא לקבל את הפירוט האוטומטי, פשוט לא לקשר בלשונית "אסמכתאות" את ההזמנה למשלוח, אבל…. יש כאן בעיה והיא שאם יפורטו באופן ידני הפריטים לאספקה (בחירת מק"ט, כמות ומחיר), ולא יבוצע קישור ברמת השורה בשדות הזמנה ו-שורה, אזי סטטוס הזמנת הלקוח עבור אותו פריט עדיין ישאר פעיל למרות שסופקה כל היתרה הנחוצה. במילים אחרות, למרות שהפריט סופק בפועל, המערכת עדיין תציג את ההזמנה כ-"פתוחה", ובטעות יתכן שיבוצע אספקה כפולה ללקוח – מצב שממש לא נעים בחברה תפעולית (אני שומע את הבוסים זועמים :angry: .
סוניה, את הזכרת את הדגל 'הצעה כוללת' המופיע במסך 'הצעת מחיר ללקוח', ואני מניח ששאלת את עצמך מדוע מופיע במסך אחד ובאחר אינו מופיע. אחת הסיבות העיקריות שדגל זה נחוץ בהצעת מחיר היא שלפעמים בהצעה מפרטים מספר שורות של אותו פריט עם מחירים שונים עבור כמויות שונות. לדוגמא: מחיר של צלחת אוכל אחת הוא 15 שקל ליחידה, אך מחיר עבור הזמנה של 10 צלחות ומעלה הינו 12 שקל ליחידה. במקרה כזה, לא תמיד רוצים ששתי השורות יופיעו אוטומטית בהזמנת לקוח, אלא רוצים להזין שורה ידנית. או שהלקוח מבקש לקבל הצעת מחיר של מספר מוצרים ולבסוף מבצע הזמנה רק עבור פריטים בודדים ביותר. לכן הפעלת הדגל נתון לשליטתו של איש המכירות אם רצונו בכך. אבל במקרה של המשלוח ללקוח, ברור שלא מומלץ לתת שיקול דעת רחב למדי על פירוט ההזמנה מהסיבות שציינתי בהתחלה.
אלון.
